segunda-feira, 15 de abril de 2019

Mudança de planos

Voltei atrás na decisão de manter as rodas e o estilo original do Gol. Irei deixá-lo ao estilo Eurolook. Eu sempre quis colocar rodas BBS de tala larga em algum carro e em nenhum que eu venha a ter cairá tão perfeitamente quanto no Gol 83.
GOL QUADRADO EUROLOOK
VW Golf MK1 

MARCIO NEGRAO MAROLLA
Tala larga e BBS: Eurolook

terça-feira, 9 de abril de 2019

Roda original

VOLKSWAGEN AIR COOLER
As rodas originais já deram a personalidade de vovô ao Gol  

Rodas colocadas! Já esta ganhando cara de clássico. A ideia inicial era investir em rodas com tala larga estilo Eurolook, mas o Gol esta muito íntegro, não tive coragem e acabei optando pela originalidade. Agora é hora de fazer a revisão geral.

domingo, 24 de março de 2019

Chegou!! VW Gol LS 1983



gol a ar
VW Gol 1983, motor 1600 refrigerado a ar
Carro 100% original. Só irei fazer revisão completa, trocar alguns itens paralelos por originais e colocar rodas novas.

sábado, 15 de setembro de 2018

Ford Ka XR

ESPORTIVO NACIONAL
Ford Ka XR: Um velho sonho
Enfim, Ford Ka XR na garagem! Um carro que sempre quis ter. Na época de sua estreia, muitos diziam que parecia um kart dirigí-lo, afinal eram quase 100cv em um Ka.
Irei fazer um post futuramente com as impressões que tive sobre ele. O carro tem 67.000km, tudo original, exceto os espelhos laterais que o primeiro dono substituiu por achar pequeno. Achei que ficou com um visual legal, Há muitos riscos feitos por algum espirito ruim. Terei que pintar. O tal do sapatinho lateral, uma peça do spoiler lateral esta faltando do lado do passageiro. Encontrei dois a venda no Mercado Livre por um valor absurdo. O carro me pareceu econômico e muito rápido. É completo, com banco de couro. O intuito é utilizá-lo todos os dias para ir ao trabalho, pois terei diversão e a possibilidade de estacioná-lo em qualquer lugar.
É o primeiro esportivo nacional na garagem.

quarta-feira, 12 de setembro de 2018

Na garagem!

Yellow sunflower vw
Kombi na garagem!
 Foram necessários 15 meses para a VW Kombi estacionar na garagem do jeito que eu imaginei. Todo esse tempo de restauro se deve a eu querer um bom trabalho a preço justo, sem loucuras. Ainda faltam alguns detalhes. Tapeçaria do teto, acabamentos internos e as rodas. Ainda não me decedi qual colocar. Por enquanto fiquemos com as originais com calotas cromadas. Comprei um escape esportivo para dar uma chamada de atenção (a mais) por onde ela irá passar daqui para frente.
Galão de gasolina na mão, fui ate a funilaria na sexta feira pegar ela com uma missão: ir até São Bernardo do Campo para o evento do Dia Nacional da Kombi. Levei minha esposa, meu irmão e sobrinho, louco por Kombi.
Dia Nacional da kombi, amarelo sunflower
Dia Nacional da Kombi
O evento é muito legal. Muita Kombi, Fusca, Variant, Brasília, enfim, todos os refrigerados a ar e outros entusiastas que trouxeram seus antigos. Só acho uma pena a Volkswagen do Brasil não estar presente oficialmente. Não entendo o porquê da marca alemã não apoiar o seu passado. Nenhuma marca presente nas terras tupiniquins possuí tantos fãs de seus antigos. Tratando-se de uma indústria que gasta tubos de dinheiro com marketing, uns trocados no evento para marcar território seria dinheiro de pinga.

Uma coisa é certa: a Kombi chamou atenção no evento, mesmo com tantas Kombis deslumbrantes. A cor escolhida, amarela sunflower, destaca a velha senhora em meio à multidão.